雷達事件檢測告訴你探地 雷達檢測需注意什么？

    在實際工作中，探地 雷達作為新型的無損檢測設備，具有攜帶方便、非破壞性、檢測快速、精度高等特點，受到廣大技術人員越來越多的關注，并且已經(jīng)在路面厚度檢測和隧道襯砌厚度檢測中得到推廣和應用。本文詳細介紹了探地 雷達檢測路面結(jié)構層厚度和檢測隧道二襯厚度的工作原理，并說明了在檢測過程中應該注意的事項，進一步指出了使用探地 雷達檢測技術的優(yōu)缺點。

　　在工程檢測中，新型無損檢設備探地 雷達深受歡迎，不僅攜帶非常方便，而且具有非破壞性、檢測效率、精 準度高的優(yōu)點，而且受到很多工程技術人員的關注。目前，在物探中的路面厚度檢測及隧道厚度檢測中得到了積極的推廣及應用。盡管如此，針對這兩種檢測，為了避免少走彎路，在檢測厚度時，應該密切注意這些問題。

　　探地 雷達在檢測厚度時，面對的環(huán)境非常復雜，還有可能很多不可預估的因素，為了更加明確精 準的操作，正確有效的應用及分析，盡可能減少數(shù)據(jù)誤差，我們對以下指標應該注意，包括回波、路面介電參數(shù)、地面零點等。因此在進行探測雷達檢測的過程當中，對這些參數(shù)應該緊密關注，一方面提高檢測效率，另一方面提高檢測精 準度。

　　第 一個注意點，確定底界面的回波。但確定之前，先要攻關一個核心問題，提取界面同波信號源。由于現(xiàn)有技術條件有限，無法精 準的區(qū)別路基界面與路面的反射波。而大部分的波和干擾波都不是固定的，相當一直在變化，雖然我們可以用分析，來抑制或找到干擾波，但前提是需要找到準確的底界面回波信號。具體是可以利用界面反射信號回波信與界面反射信號來進行分析。那么我們需要以路面結(jié)構中的厚的地方為參考點，肉眼無法識別，可以從探測圖像上尋找厚點，并進行對比分析。或者借助分析探測波形來確定，再者直接將已有鉆探的大厚度來作為探測點。

　　第二個注意點，除了知道回波的時間，對電磁波在面層中的實際傳播時間也要有精確的撐握，同時，也對地表面的位置要進行的準確的判定，地面位置的判斷將對厚度值的讀數(shù)產(chǎn)生直接的影響。

　　第三個需要注意是，保證路面厚度值的精度關鍵，是要標定路面的介電常數(shù)。而介定常數(shù)又會受到諸多影響，比如施工環(huán)境，路面材料、設計工藝或者密實度等，而在不同的探測點，介電常數(shù)又會出現(xiàn)相應的差別。所以，一旦確定探測點，馬上進行明顯標定，并用鉆孔取樣，用以確保檢測結(jié)果的精度及可信度，還有有效性。

　　隨著探著雷達在檢測中發(fā)揮的作用，隨著該領域的不斷深入，探測雷達應用將會越來越廣泛，也終將會在厚度檢測方面取得相應的成果。

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