今日18時(shí)2分，處暑至。暑是二十四節(jié)氣中第十四個(gè)節(jié)氣，炎熱漸消，暑氣至此而止。此時(shí)晝夜溫差較大，降水少，氣候干燥，需防秋燥。注意飲食調(diào)理，少吃或不吃生冷辛辣的食物。祝秋安！

　　交通事件檢測(cè)器常用的有哪些檢測(cè)方法？下面跟著遼寧金洋科技一起了解一下吧！

　　交通事件檢測(cè)器主要作用是使檢測(cè)的某段路交通事件減少，如交通事故、停車(chē)、逆行、行人、擁堵、拋灑物等。

　　我國(guó)作為人口大國(guó)，每年事故發(fā)生率也是居全世界之首，為有效減少事故發(fā)生。就必須準(zhǔn)確、快速地對(duì)交通異常

　　和交通事件進(jìn)行檢測(cè)和分析。所以今天和大家分享一下常用的幾種交通信息檢測(cè)技術(shù)。

　　目前國(guó)內(nèi)外常用的幾種交通信息檢測(cè)技術(shù)：

　　環(huán)形線圈、微波、紅外線視頻、數(shù)字視頻、超聲波檢測(cè)等。

　　其中基于環(huán)形線圈的檢測(cè)技術(shù)目前市場(chǎng)占有率較高，技術(shù)比較成熟。但根據(jù)目前的交通管理、營(yíng)運(yùn)部門(mén)的需求來(lái)看，

　　對(duì)路基基本沒(méi)有破損、實(shí)施方便靈活的視頻檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越受歡迎。

　　交通事件檢測(cè)分為人工檢測(cè)和自動(dòng)檢測(cè)兩種，其中高速公種交通事件自動(dòng)檢測(cè)是近幾年研究的主導(dǎo)。

　　交通事件檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)方法：

　　直接檢測(cè)法：主要通過(guò)視頻和圖像處理的方法完成對(duì)目標(biāo)的跟蹤、識(shí)別及交通流檢測(cè)，該方法需要

　　比較密集地安裝攝像機(jī)，成本較高，且受氣象條件影響較大。

　　間接檢測(cè)法：是通過(guò)對(duì)主線上設(shè)置的檢測(cè)器采集到的交通參數(shù)進(jìn)行分析來(lái)判斷是滯有事件發(fā)生。主要是

　　根據(jù)事件對(duì)交通流的影響來(lái)檢測(cè)事件的存在，成本低，簡(jiǎn)單易操作，但是存在檢測(cè)率低，誤報(bào)率高等問(wèn)題。

　　交通事件檢測(cè)器檢測(cè)算法

　　目前，世界上已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多種交通事件自動(dòng)檢測(cè)算法：

　　加利福尼亞算法、貝葉斯算法、時(shí)間序列算法、低通濾波算法、交通流模型算法、視頻檢測(cè)

　　算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。

　　模式識(shí)別算法、統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)算法、突變理論算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。

　　總結(jié)一下其實(shí)這些算法都是根據(jù)實(shí)時(shí)采集的交通流數(shù)據(jù)信息，由算法自動(dòng)判斷是否有交通事件

　　發(fā)生，并估計(jì)事件對(duì)交通流的影響，所以視頻的清晰度直接影響著后臺(tái)算法。尚橋信息推薦

　　使用SQ-HVE1000高清視頻交通事件檢測(cè)器。

　　它將前端攝像機(jī)的視頻信號(hào)（數(shù)字或模擬）通過(guò)轉(zhuǎn)換后，采用基于視頻的運(yùn)動(dòng)物體檢測(cè)、目標(biāo)跟蹤與模式識(shí)別三項(xiàng)核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)影響道路正常交通秩序的事件過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，分析道路上機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及路況信息。當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路行車(chē)狀況異常（如：停車(chē)、逆行、行人、擁堵、拋灑物等），立即向客戶端報(bào)警并將該路視頻及區(qū)域圖像切換到主監(jiān)控畫(huà)面。

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    金洋，以民族智能交通技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平為己任，歷經(jīng)四十余年執(zhí)著探索、開(kāi)拓創(chuàng)新，現(xiàn)已成為交通領(lǐng)域數(shù)字化、信息化和智慧化的領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。金洋將持續(xù)為建設(shè)國(guó)際一 流的現(xiàn)代化企業(yè)而奮進(jìn)！

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